Habari - Ugunduzi, Ujanibishaji, na Ushughulikiaji wa Sehemu za Kupunguza Uzito kwa Kiwango Kikubwa katika Kebo za Optiki

Katika ujenzi wa kebo ya macho, utendaji wa upunguzaji ni kipimo muhimu cha tathmini. Kulingana na hali ya kawaida ya mstari, makala haya yanachambua maeneo na mbinu za utunzaji wa sehemu zenye upunguzaji mkubwa wa waya katika mistari ya kebo ya macho.

I. Maeneo ya Kawaida ya Pointi za Kupunguza Uzito

Baada ya kukamilisha kuunganisha kebo, upimaji wa OTDR kwa kawaida hufanywa kwenye sehemu nzima ya kupokezana. Jaribio hili linathibitisha kama sifa za macho za kebo iliyounganishwa zinakidhi vipimo vya ujenzi na viwango vya kukubalika. Tathmini hiyo inajumuisha hasa:

Ikiwa jumla ya upunguzaji wa sehemu ya relay ni chini kuliko vipimo vya muundo (yaani, ikiwa wastani wa mgawo wa upunguzaji unakidhi mahitaji)
Ikiwa upotevu wa wastani wa viungo vya pande mbili unakidhi viwango vya kukubalika na mahitaji ya muundo
Ikiwa mteremko wa mkunjo wa nyuma ni sawa na laini, bila hatua kubwa za kupunguza isipokuwa hatua ndogo zinazosababishwa na upotevu wa kawaida wa vipande

Unapotumia OTDR kujaribu sehemu ya kupokezana na kupata sehemu zenye upunguzaji mkubwa wa mawimbi, ni muhimu kuweka vigezo kwa usahihi kama vile masafa, urefu wa wimbi, upana wa mapigo, kielelezo cha kuakisi, na muda wa wastani:

Kiwango cha majaribio:Weka kulingana na urefu wa sehemu ya relay ili mkunjo uchukue takriban 2/3 ya skrini ya onyesho
Urefu wa mawimbi:Kwa kawaida 1310 nm na 1550 nm kwa nyaya za shina za masafa marefu
Kielezo cha kuakisi:Seti kulingana na vipimo vya mtengenezaji wa nyuzi
Upana wa mapigo:Kigezo muhimu—kidogo sana husababisha kiwango cha kutosha cha mabadiliko na mikondo yenye kelele; kikubwa sana hupunguza usahihi wa kipimo. Kinapaswa kuchaguliwa kulingana na mahitaji ya umbali na usahihi
Muda wa wastani:Rekebisha hadi mkia wa mkunjo uwe laini bila kelele inayoonekana

Ili kupata kwa usahihi sehemu za hitilafu, programu ya uchambuzi wa OTDR inaweza kutumika. Makosa kwa ujumla huangukia katika makundi mawili: makosa ya kisanduku cha splice na makosa ya mwili wa kebo.

II. Kushughulikia Pointi za Kupunguza Uzito kwa Kiwango cha Juu

Kwanza, tambua kama sehemu ya kupunguza kiwango cha juu cha nyuzi iko katika eneo la kiungo. Katika sehemu za kiungo, nyuzi zote kwa kawaida huonyesha hatua za kupunguza kiwango cha nyuzi za nyuzi za digrii tofauti. Kwa kuchanganua mikunjo mingi ya nyuzi kwa wakati mmoja, ikiwa mikunjo yote inaonyesha hatua katika eneo moja, kuna uwezekano mkubwa kuwa ni tatizo la kiungo.

Pima na uhesabu upotevu wa sehemu ya pande mbili katika hatua hiyo
Rekodi thamani zozote zinazozidi viwango
Fungua kufungwa kwa sehemu na ufanye vitendo vya kurekebisha

Ikiwa nyuzi chache tu zinaonyesha upunguzaji wa joto katika eneo fulani huku zingine zisipoonyesha upunguzaji wa joto, tatizo huenda si hitilafu bali ni hitilafu ndani ya mwili wa kebo.

Mbinu za Mahali pa Hitilafu

Makosa ya karibu:Tumia OTDR kutoka kwenye kituo ili kupima umbali kutoka sehemu ya karibu zaidi ya kiungo
Makosa ya mwisho:Kwa sababu ya usahihi mdogo katika umbali mrefu, jaribu kutoka kwa kufungwa kwa splice iliyo karibu badala yake
Unganisha data ya OTDR na rekodi za ujenzi na taarifa za ucheleweshaji
Fanya vipimo vya uwanja ili kupata hitilafu ndani ya umbali wa takriban mita 10

Mbinu hii hupunguza wigo wa uchimbaji, hupunguza gharama, na hupunguza muda wa ukarabati.

Mbinu za Urekebishaji

1. Makosa ya Pointi ya Splice

Fungua kufungwa kwa kijembe na uunganishe tena nyuzi
Fuatilia kwa wakati halisi ukitumia OTDR hadi viwango vinavyokubalika vya hasara vitakapopatikana

Ikiwa uunganishaji unaorudiwa utashindwa:

Angalia mabadiliko ya mirija ya bafa ya nyuzi
Hakikisha radius sahihi ya kupinda wakati wa kuzungusha nyuzi
Angalia kama kuna mgandamizo wa nyuzi

Ikiwa matatizo yataendelea, kagua sehemu za kebo kabla na baada ya kiungo. Ikiwa kuna tuhuma ya uharibifu, kata na uunganishe tena nyuzi zote.

2. Makosa ya Mwili wa Kebo

Sababu za kawaida ni pamoja na:

Kukunja au kusokota kwa kebo
Uharibifu wa mitambo ya nje (km, shinikizo kutoka kwa miamba inayosababisha mabadiliko)
Uharibifu wa mirija ya bafa unaosababisha mgandamizo wa nyuzi

Suluhisho:

Kata sehemu iliyoharibika na uiunganishe tena
Kwa uharibifu mkubwa, funga kifungashio cha splice na urekebishe nyuzi zilizoathiriwa
Ikiwa ni lazima, ondoa ala ya nje na urekebishe au ubadilishe mirija ya bafa iliyoharibika

Hatua za Kinga

Kagua urefu wa kebo ya ziada kabla ya kuunganisha
Kata urefu wa ziada kutoka ncha za kebo zinazotiliwa shaka ili kuepuka uharibifu uliofichwa
Acha upungufu wa kutosha katika sehemu zinazojulikana dhaifu kwa ajili ya matengenezo rahisi ya baadaye