1. Sehemu za juu za kupunguza uzito zinazosababishwa wakati wa kuwekewa
Wakati wa usakinishaji wa kebo ya macho, haswa katika uwekaji wa moja kwa moja uliozikwa kwa urefu wa kilomita 2-3, vikwazo vingi mara nyingi hukutana. Ujenzi kwa kawaida huhusisha wafanyakazi wengi na umbali mrefu, na kufanya iwe vigumu kuhakikisha vitendo vilivyoratibiwa miongoni mwa wafanyakazi wote. Hili ni tatizo hasa wakati wa kupita kwenye vikwazo kama vile mabomba ya chuma ya kinga, mikunjo, miteremko, na mabadiliko ya mwinuko. Matokeo yake, jambo linalojulikana kama "kuinama mgongo" (mikunjo iliyokufa) linaweza kutokea, na kusababisha uharibifu mkubwa kwa kebo. Mara tu mkunjo uliokufa ukitokea, sehemu kubwa ya upunguzaji itaonekana katika eneo hilo. Katika hali mbaya, kuvunjika kwa sehemu au kamili kwa nyuzi kunaweza kutokea. Hili ni hitilafu ya kawaida wakati wa ujenzi wa kebo ya macho.
Kwa kuongezea, wakati wa kuwekewa kebo, ncha za kebo huwa katika hatari kubwa ya kuharibika. Wakati wa kuunganishwa, thamani ya juu ya upunguzaji mara nyingi huonekana kwenye sehemu ya kuunganishwa. Hata baada ya kuunganishwa mara kwa mara, hasara haiwezi kupunguzwa, na kusababisha sehemu kubwa ya upunguzaji.
2. Pointi za juu za upunguzaji wa joto zinazosababishwa wakati wa kuunganisha
Pointi za juu za upunguzaji hutokea mara kwa mara wakati wa mchakato wa kuunganisha. Kwa kawaida, OTDR (Kipima mwangaza cha Kikoa cha Muda wa Macho) hutumika kwa ajili ya ufuatiliaji. Hiyo ni, baada ya kila nyuzi kuunganishwa, thamani ya upunguzaji katika sehemu ya kuunganisha hujaribiwa. Kwa vitendo, mbinu ya upimaji wa pande mbili hutumiwa. Kutokana na tofauti katika utengenezaji wa nyuzi, hakuna nyuzi mbili zinazofanana kabisa, na tofauti katika kipenyo cha sehemu ya modi huwa zipo kila wakati. Kwa hivyo, thamani ya upotevu inayopimwa na OTDR sio upotevu halisi wa kuunganisha; inaweza kuwa chanya au hasi. Kwa ujumla, wastani wa hesabu wa thamani za majaribio ya pande mbili huchukuliwa kama thamani halisi ya upunguzaji.
Wakati wa kuunganisha, ufuatiliaji wa wakati halisi kwa kawaida hutumika ili kuhakikisha kwamba upotevu wa vipande vya nyuzi hufikia malengo ya udhibiti. Hata hivyo, sababu ya kawaida ya sehemu kubwa za upunguzaji hutokea baada ya kuunganisha, wakati wa kuhifadhi nyuzi. Baadhi ya nyuzi zinaweza kukabiliwa na sehemu ndogo sana ya kupinda, na kutengeneza sehemu ya juu ya upunguzaji. Hii ni kwa sababu nyuzi zinazofanya kazi katika urefu wa wimbi wa 1550 nm ni nyeti sana kwa upotevu wa kupinda kwa nyuzi ndogo. Mara tu nyuzi inapobanwa, kupinda kwa nyuzi ndogo hutokea; vile vile, ikiwa sehemu ya kupinda ni ndogo sana wakati wa kuzungusha nyuzi, upotevu mkubwa wa ishara hutokea katika sehemu hiyo. Kwenye mkunjo wa nyuma wa OTDR, hii inaonekana kama hatua kubwa ya upunguzaji.
Sababu nyingine ambayo mara nyingi hupuuzwa hutokea baada ya kufungwa kwa kiungo kuunganishwa. Wakati wa kurekebisha kufungwa na kufunga kebo, ikiwa kebo haijawekwa imara ndani ya kufungwa, kupotoka kunaweza kutokea, na kuharibu mirija ya bafa ya nyuzi. Mgandamizo wa nyuzi kisha husababisha ongezeko kubwa la upunguzaji, na kutengeneza hasara ya hatua.
3. Sehemu za juu za upunguzaji wa joto zinazosababishwa wakati wa usafirishaji na utunzaji
Wakati nyaya za macho zinasafirishwa hadi kwenye eneo la ujenzi, mazingira mara nyingi huwa magumu. Hasa, wakati wa kuweka nyaya za mawasiliano ya reli, kreni mara nyingi haziwezi kufika kwenye eneo hilo. Katika hali kama hizo, nyaya hupakiwa na kupakuliwa mara kwa mara kwa mikono. Wakati wa kupakua, safu ya nje ya kebo huharibika kwa urahisi. Sababu moja ni kwamba kipenyo cha ngoma ya kebo ni kidogo sana, na kusababisha safu ya nje ya kebo kuwa karibu sana na ardhi. Hali ya ardhi katika maeneo ya ujenzi mara nyingi huwa haina usawa, na ugumu tofauti. Wakati wa kuzungusha ngoma ya kebo, inaweza kuzama ardhini, na kusababisha kebo ya nje kuharibiwa na vitu vigumu. Sababu kuu ni kwamba baadhi ya wazalishaji hutumia ngoma ndogo ili kupunguza gharama za uzalishaji.
Zaidi ya hayo, ikiwa ngoma ya kebo haijalindwa ipasavyo na mbao za mbao (baadhi ya ngoma hutumia fremu za chuma na haziwezi kufungwa kikamilifu na mbao), na ni plastiki pekee inayotumika, au ikiwa kifuniko cha kinga hakijarejeshwa baada ya majaribio ya ngoma moja, kebo hiyo inalindwa ipasavyo. Wakati ala ya nje inapoharibiwa na vitu vigumu kama vile mawe, nyuzi ndani ya mirija ya bafa hubanwa, na kusababisha hatua za kupunguza. Kwenye mkunjo wa nyuma wa OTDR, hii inaonekana kama sehemu kubwa ya kupunguza.
4. Viwango vya juu vya upunguzaji wa uzito vinavyosababishwa wakati wa kumaliza kazi
Sehemu za juu za upunguzaji pia hutokea mara kwa mara wakati wa kukatika kwa kebo. Wakati wa kukatika, ufuatiliaji wa upotevu wa vipande kwa kawaida haufanywi, na shughuli hutegemea sana uzoefu, na kuongeza uwezekano wa sehemu kubwa za upunguzaji. Zaidi ya hayo, baada ya kuunganishwa kwa nyuzi, wakati wa kusakinisha trei ya kuhifadhi nyuzi, mirija ya bafa karibu na trei inaweza kuinama ikiwa na radius ndogo sana au kupotoshwa na kuharibika. Hii husababisha upunguzaji mkubwa katika sehemu hizo.
Sehemu kama hizo za kupunguza sauti mara nyingi hufichwa na hazigunduliki kwa urahisi kama zile zilizo katikati ya kebo kwa kutumia OTDR.
Muda wa chapisho: Aprili-23-2026